Как да получите в ход на механиката ?

Как да получите в ход на механиката ?

Watch видеото

Как да получите в ход на механиката?

начинаещи шофьори постепенно се отдръпнат в кола с ръчна скоростна кутия може да бъде много трудно.С цел улесняване на самия процес на обучение, трябва да знаете как да получите в ход на механиката, преди да отиде на първата тренировка.

Предварителна обработка

Преди да потегли, уверете се, че ръчната спирачка е въведена в експлоатация.За да направите това, повдигнете лоста на спирачката, ако се окаже, да се понижава.Това помага да се поддържа неподвижно превозно средство, докато лостът не се контролира от водача.В противен случай, тя може да се случи най-различни неприятни ситуации, като например неправилен старт стартер когато се въведе в работата на прехвърлянето, или спонтанно движение на превозното средство върху неравна или наклонена повърхност.Не забравяйте да проверите местоположението на скоростния лост.Той трябва да бъде в неутрално положение.По отношение на педала на съединителя, трябва да се натисне по целия път.Просто ка

то се уверите, че всички устройства са работещи стандарт е позволено да се включи запалването и стартера, като по този начин извършване на стартирането на двигателя на колата.

започне да се движи

Преди да получите ход е необходимо да се вгледате внимателно в огледалата и прозорците, и се уверете, че няма други коли наблизо.След това трябва да се обърне левия мигач, информира другите шофьори на вашето намерение да започне движение.След това трябва да натиснете педала на съединителя напълно и смени скоростния лост в положение 1 предаване.За да направите това на лоста трябва да се движат наляво и напред.След това, без да се отстранява в подножието на педала на съединителя, лоста на ръчната спирачка трябва да бъде намалена и сложи ръцете си на волана (или дръжте волана с лявата си ръка и десен, докато се движите от място, където да се пусне на ръчната спирачка плавно).Сега, много внимателно, за да започне да се пусне на педала на съединителя, слушане в същото време като работещ двигател.Когато чуете, че честотата на оборотите на коляновия вал започва да спада, е необходимо да се проведе на педала на съединителя малко в тази позиция, като натиснете едновременно върху педала на газта.Автомобилът ще започне да се движи от мястото, на съединителя ще трябва да споделите с леко отида, но без да се спира, за да натиснете педала на газта.

първата грешка

Опитайте се да си спомня първия път как да получите в ход на механиката, за първи път, за да се направи възможно най-малко грешни стъпки.В продължение на много начинаещи не напълно натиснете педала на съединителя, а това от своя страна създава проблеми и идиот, когато първото предаване.Понякога този процес може да бъде придружено от скърцане денонсиран от скоростната кутия.Това е изключително опасно и може лесно да доведе до увреждане на него.Също така често срещана грешка начинаещи е неправилна натискане на педала на газта.Ако е твърде рано да се увеличи предлагането на гориво, двигателят започва да реве, и колата няма да се докосне с място се дължи на факта, че съединителят не е напълно освободен.В случаите, когато е налице прекомерен доставка на гориво по-късно, сергии на автомобили, които се провеждат по едно и също скок.Това може да се наложи да се оттегли от властта на условията на труд.Ако се пусне на съединителя твърде бързо, колата започва да идиот и обора.Което също може да доведе до повреда на съединителя.Но ако във времето "добавете газ", машина, макар и отсечено, вземете необходимата скорост и скорост на двигателя, за да се стабилизира.Като правило, водачът определя най-подходящия момент да започне увеличаване на предлагането на гориво.Въпреки това, вместо постоянно да отслаби хватката той незабавно хвърля педала, в резултат на моментно спиране на двигателя.Друга грешка - това е твърде драстично увеличаване на доставките на гориво.Това действие води до факта, че колата е бърза, с пищи гуми отлита, вместо измерени ход.На пръв поглед, на процеса на стартиране на движение може да изглежда начинаещите шофьори, тя е много проста.Въпреки това, на практика това ще бъде доста по-различно.За да се получи добра тренировка този процес, се препоръчва върху плоска повърхност, за да изпълни няколко опита да се отдръпне и след това спират.

Как да получите в ход на механиката на хълма

В този случай, няма нужда да се измисли нещо ново.Хълмът трябва да получите в ход, както и върху плоска път, но също така не забравяме ръчната спирачка.Много удобно да държи ръчната спирачка на колата, така че да не се търкаля надолу по време на начина, по който ще бъдат докоснати от стръмен хълм.В същото време на педала на съединителя, трябва да бъдат включени рязко и натиснете педала на газта по-уверено.Докосването на хълма, трябва да се чувстват, когато можете да се пусне на съединителя и натискане на газта по-трудно.Това усещане идва като свикнете с конкретен автомобил.Видео "Как да получите в ход по механика" ще помогне да разберем по-добре този процес.