Какво тест за това?

Какво тест за това?

технически преглед на колата - тя легитимира стандартната процедура, която се провежда веднъж годишно.По това време, собственикът на колата трябва да подготви своя желязо приятел и я представят за проверка по всяко бензиностанция, където ще бъдат инспектирани оператор.Имайте предвид, че самият оператор да извършва всички действия, не може, така че той ще се нуждаем от вашата помощ.Ще трябва да му помогне в това: натиснете върху педала, премахване на капачки, отвори капака и така нататък.

Така че проверете на нещо?

към външната страна на

Изисквания Първият оператор ще видите състоянието:

  • пожарогасители.Основно се обръща внимание на срока на годност.
  • комплекти.Достъпни са всички медикаменти.
  • ли някакъв предупредителен триъгълник.
  • Състоянието на предпазните колани, огледалата за обратно виждане.
  • забравяйте да проверите сигнала, чистачките и шайби.
  • не преминават от оператора и някои слънцезащитни продукти, обърнете внимание на ключалките на вратите.
  • дали да се премести мястото на водача и
    пътника до него.

Ако сте собственик на автобус или камион, се уверете, клинове за колела ще бъдат проверени.Ако тя отговаря на оператора, след това ние продължаваме.

Проверете

спирачната система спирачки са тествани по два начина днес:

  1. на пътя в движение.
  2. на специален щанд.Лицето

Нека си го кажем, първата опция вече не се използва, защото на изискванията за среща пространство, и на изискванията за гладкост на настилката вече е много по-трудна за този тест изисква добре асфалтиран област, която не винаги е на разположение на бензиностанцията.Ето защо, обикновено се използват дисплеи, които се забиват в колата, предните колела на първо място, след това отзад (т.е., първо проверяват спирачките на предните колела, след това отзад).И бъдете сигурни, ръчната спирачка се проверява.

Проверете оператори кормилната система

обикновено обръщат особено внимание на течността в системата за усилване на волана.Ако това не е достатъчно, след това не мине инспекция.Следователно, уверете се предварително, че течността е нормално.Това ще отнеме около десет минути, не повече.

забравяйте да проверите пръти и finials.За тази кола те са движещите се по една дупка гледане или надлез.По-долу е на оператора на всички проверки, чернови отдават принуди ръцете му.

Накрая в кормилната система - кавър на волана.Най-удобно нещо е красиво, но на корицата на плътното прилягане на кормилната самото колело.Това се уверете, че по-рано.

Engine

главно проверява компресията вътре в двигателя.Фактът, че двигателят е в лошо състояние, ще покаже дим (тъмно синьо), излизащи от ауспуха.Ако дим присъства, няма да подмине никого.

Wheels

В този случай, операторът обръща внимание на три основни фактора:

  1. на налягането в гумите.
  2. Извън джанти и гуми (без неравности, вдлъбнатини и други дефекти).
  3. величина на протектора.

Така че преди да карам кола в сервиз, проверете дали всичко е наред.

Lights

изглежда дреболия.Но това е да се намери виновен с повечето фарове.В този случай, всичко се проверява: предни и задни светлини, мигачи, стоп-светлини, светлини за паркиране.

забравяйте, в превозни средства трябва да се използват само леки устройства, които са монтирани от производителя.Изключенията са тези модели, които вече не са на разположение.

изпускателната Проверете

Този тест в момента се дава голямо значение.Ние всички трябва да се грижи за околната среда.Но по пътищата на страната ни карат различни коли, има и такива, които са били освободени преди много време.Поради това, законодателството предвижда някои изключения автомобили, издадени преди 1986 да има норма до 4.5% на отработените газове (CO).За по-новите машини тази цифра не трябва да надвишава 3,5%.

Ето всичко, което трябва да премине проверка.Както можете да видите, много изисквания, но това е гаранция, че пътят ще се намира ситуация, в която си железен кон ще бъде причина за инциденти.