Как да изпомпва багажник ?

Как да изпомпва багажник ?

Необходимостта да изпомпва Strut пред тяхното незабавно инсталация обикновено се дължи на факта, че вътрешната втулка амортисьора е въздушен слой, и амортисьор, защото това няма да функционира правилно.Особено, ако това се случи по време на транспортирането.И това може да доведе до повреда в клапата като шумове или чукат по време на движение колата, и като резултат може да се провали цялата система бутало амортисьор.При вземането на решение как да изпомпва багажник преди инсталацията, следва да се отнася до технологията на помпените касети или две единични амортисьорите подпори.В допълнение, помпена амортисьорите подпори преди да ги монтирате ще разкрият дали има случаи на заглушаване в механизма на клапан или други недостатъци.Дори и в напълно нов аранжимент.Важно е да се помни, че при изпомпване малко амортисьор подпори механизъм клапан на съпротива се провалят, или разлика скорост на изходящия вал не е неизправност и причини за паника.Това е особено вярно амортисьор тип газьола.

Кървене

амортисьорите подпори Преди изпомпват нов багажник, че е необходимо да се създаде една пръчка и плавно, без резки, компресирате, докато работната повърхност на стеблото е в горната част на стъклото, като достига 2-3 см.

  • 2-3 секунди амортисьор заключване прът в дадена позиция.
  • Внимателно и бавно изтеглете амортисьор пръчка да му отпуснато състояние.Това е най-лесният начин как да се изпомпва Strut себе си.Този процес се повтаря 2 или 3 пъти.
  • След, което трябва да направите процедура за изпитване.Шок трябва да се съхраняват в изправено положение, провеждане на стъблото нагоре.Необходимо е да се произведе кратък остър движение на пръта, и най-доброто, че той се движи плавно, без видими повреди.
  • Следвайки процедурата на изпомпване на амортисьорите подпори, тя ще бъде показана в работно състояние, и вие може да замени амортисьора.В допълнение, тя е начин за това как правилно да кърви на щанда ще бъде в състояние, преди да ви позволи да се идентифицират заглушаването на механизма за клапан или други недостатъци, дори напълно нов механизъм.
  • стелажи на други видове амортисьори помпени технологии правят по подходящ начин.Shock е необходимо, за да се превърне в стъблото надолу и свиване на плавно движение без резки.
  • При това положение, амортисьор прът трябва да бъде фиксирана в продължение на 2-3 секунди.
  • След това, трябва да се обърнат амортисьор прът нагоре, като по този начин да се определи амортисьора в тази позиция в продължение на 4-6 сек., Холдинг пръчката.
  • необходимо да се плавно натиснете запаса до лимита на своя пътуване и повторете алгоритъм 2-3.Пълна
  • трябва да контролира изпълнението.Шок трябва да се съхраняват в изправено положение пръчка нагоре.Необходимо е да се произведе кратък остър движение на пръта, а движенията му трябва да е гладка, без видими повреди.
  • След като прекарат изравняване процедура за контрол на амортисьорите подпори, по-добре е да се определи на пръчката в позиция до датата на инсталация на място в колата.